멋진 앞유리 와이퍼의 세계: 당신의 첫 번째 선택은 무엇입니까?

대부분의 사람들에게 새로운 와이퍼 블레이드 세트를 찾는 것은 무의미한 작업일 수 있지만 운전 안전에 대한 중요성을 고려할 때 이 결정은 진지하게 고려되어야 합니다.놀랍게도 생각보다 많은 옵션이 있습니다.
첫째, 세 가지 유형의 앞유리 와이퍼(전통, 빔 또는 하이브리드)를 구입할 수 있습니다.각각은 고무 블레이드 자체에 대해 서로 다른 지지 메커니즘을 가지고 있습니다.기존 블레이드는 외부 프레임으로 블레이드를 따라 연장되는 금속 스플라인을 가지고 있습니다.빔 블레이드는 외부 프레임이 없으며 고무에 통합된 스프링 스틸로 강성을 유지합니다.하이브리드 블레이드는 기본적으로 더 나은 공기역학을 위해 플라스틱 셸이 있는 전통적인 블레이드 서브프레임이며 눈과 스타일에 따라 다릅니다.
보쉬는 와이퍼 업계의 빅 플레이어 중 하나이며 ICON 블레이드 시리즈는 가장 유명한 제품입니다.빔형이라 옆에 놓아도 프레임에 눈과 얼음이 없습니다.각 회사마다 고유한 특허 받은 고무 기술이 있지만 이 같은 고급 빔 블레이드가 가장 비싼 경향이 있습니다.
Bosch ICON 블레이드의 가장 큰 경쟁자는 Rain-X와 Latitude 빔 블레이드 와이퍼입니다.이 둘은 여러 면에서 비슷하며 차에서 두 가지를 시도하면 차이점을 구분하지 못할 수도 있습니다.Latitude를 사용하면 이전에 설명한 것과 동일한 빔 블레이드의 이점을 얻을 수 있으며 공기역학적 스포일러를 촉진하여 바람의 양력을 줄입니다.
Valeo의 600 시리즈 와이퍼는 전통적인 블레이드입니다.이들은 일반적으로 빔 블레이드만큼 효과적이지 않은 것으로 간주되지만 이러한 블레이드는 특히 소비자로부터 호평을 받고 있으며 빔 블레이드에 비해 몇 달러를 절약할 수 있습니다.얼음과 눈의 축적에 저항하지 않는다는 것을 기억하십시오.
미쉐린 사이클론(Michelin Cyclone)과 같은 하이브리드 블레이드는 외부 프레임에 압력을 가하는 동시에 더 나은 눈 저항을 유지할 수 있음을 의미합니다.커버된 프레임이 미학적으로 더 매끄럽고 더 매력적으로 보이기 때문에 모든 것은 고객의 선호도에 달려 있지만 집에 가져가려면 몇 달러가 더 듭니다.
겨울 날씨의 가시성이 최우선이라면 ANCO는 이러한 블레이드, 훨씬 더 극단적인 블레이드를 제조합니다.겨울이 아닌 조건에서도 계속 사용할 수 있지만 프레임 상단에 견고한 고무 덮개가 있어 조인트가 눈에 얼어붙는 것을 방지합니다.